Депутаты решали вопрос об организации пассажирских перевозок в Первоуральске

На очередном заседании Первоуральской городской Думы одним из важных вопросов повестки стала проблема плохой организации пассажирских перевозок. На заседание пригласили одного из подрядчика, который занимается перевозками людей, чтобы депутаты смогли задать вопросы, почему не вовремя приходит транспорт и автобусы имеют неприглядный вид.

С докладом выступил заместитель главы Виталий Тамман, который временно исполняет обязанности замглавы по ЖКХ.

Замглавы изложил проблемы, связанные с перевозкой людей в Первоуральске. Во-первых, перевозчик ИП Бронников А.С. не справляется со своими обязанностями и нарушает условия муниципальных контрактов: нужного количества транспорта нет, транспорт малой пассажировместимости. Кроме того,  не соблюдается автобусное расписание. 

Нареканий к подрядчику много, поэтому администрация обращалась с жалобой в УФАС, в арбитражный суд и Уральское межрегиональное управление государственного автодорожного надзора. Тем не менее, суды  пассажироперевозчик выиграл и теперь  продолжает работу, хотя нареканий меньше не стало, по мнению Виталия Таммана. 

После доклада депутаты задали вопросы приглашенному Александру Бронникову, у каждого их накопился ряд. 

Так, депутат фракции партии «Единая Россия» в Первоуральской городской  Думе Кирилл Брагин озабочен ситуацией на СТИ:
Вызывает опасение у депутатов и техническое состояние автобусов, в которых нередко моно заметить дыры, ржавчину. Возникают сомнения, а исправна ли топливная система, двигатель.
После вопросов и высказанных претензий слово взял сам Александр Бронников, представитель пассажироперевозчика.

Он утверждает, что вся информация, которая здесь прозвучала в докладе замглавы Таммана – устаревшая, и на сегодня ситуация иная – удовлетворительная.

Бронников заявил, что у его компании есть нужное количество автобусов нужной вместимости – 115 единиц, а «Газели» используются в качестве резерва на маршрутах. Что мусор выбрасывают не перевозчики, а сами жители близлежащих домов или хозяева гаражных кооперативов. Что его транспорт проходит техосмотр в ГИБДД, а значит – он в нормальном состоянии. 

Бронников заявил, что автобусы опаздывают потому, что им мешает нелегальный перевозчик — «Фаэтон авто», который работает на тех же маршрутах и вклинивается в расписание. 

Ответы Александра Бронникова не вызывают доверия у депутатов.

Виталий Верт предлагает  перенять опыт в решении данной проблемы у соседних муниципалитетов: Каменске-Уральском, Екатеринбурге, Полевском. 

Решение предлагает заместитель председателя Первоуральской городской Думы Эдуард Вольхин: 
Эдуард Вольхин предложил рекомендовать администрации установить контроль за состоянием автотранспорта и за расписанием с участием ГИБДД и независимых специалистов в области пассажироперевозок. Это Научно-исследовательский центр автотранспортных предпринимателей Свердловской области или специализированная кафедра ВУЗа.

После чего необходимо заслушать результаты проверки на заседании комитета по градообразующей политике. 

Срок выполнения депутаты установили —  1 квартал 2020 года. За предложение Эдуарда Вольхина остальные депутаты проголосовали единогласно и решили заслушать отчет на заседании Думы в феврале. 

В свою очередь администрация взяла на себя обязательства  к январю сделать таблички с новым расписанием движения общественного транспорта.